La Mercedes-Benz Clase A de segunda generación (W169 en 5 puertas, C169 en 3 puertas) conserva la ingeniosa arquitectura de «sándwich» de su predecesor. Este doble piso ofrece una seguridad pasiva excepcional (el motor se desliza bajo el habitáculo en caso de impacto frontal) y una habitabilidad récord para un tamaño de solo 3,84 m. Sin embargo, este diseño hace que la accesibilidad mecánica sea una pesadilla, transformando operaciones benignas (como el reemplazo del motor de arranque o de la correa de accesorios) en intervenciones muy costosas que a menudo requieren bajar el subchasis del motor. El restyling de mitad de ciclo (Facelift) que tuvo lugar en 2008 corrigió muchos defectos de juventud, en particular los graves problemas de corrosión que afectaban a las puertas y los pasos de ru
El Mercedes Clase A W169 es un coche brillante sobre el papel, ofreciendo el espacio de una berlina compacta en el tamaño de un utilitario. Sin embargo, su arquitectura de sándwich es un arma de doble filo: excelente para la seguridad, pero hace que el mantenimiento sea económicamente pesado. Consejo de compra: Diríjase imperativamente a un modelo restyling (posterior a 2008) para evitar problemas de óxido. Priorice las motorizaciones de gasolina (A150/A160 o A170/A180) con caja manual. Evite los modelos equipados con el techo solar de lamas y sea extremadamente vigilante si opta por la caja de cambios automática CVT (se exige un historial de mantenimiento impecable). Un modelo de gasolina manual bien mantenido sigue siendo una excelente opción urbana y periurbana.