El Mercedes-Benz Clase A (generación W176) marca una ruptura radical en la historia del modelo. Atrás queda el pequeño monovolumen urbano (W168/W169), el W176 se convierte en un compacto premium de diseño dinámico, concebido para competir directamente con el Audi A3 y el BMW Serie 1. La denominación A 180 constituye la entrada/corazón de la gama del modelo, disponible en motorizaciones de gasolina (A 180) y diésel (A 180 CDI, rebautizada como A 180 d en 2015). El modelo se benefició de un restyling (facelift) a finales de 2015, aportando materiales interiores de mejor calidad, una suspensión recalibrada (la amortiguación de las primeras fases se consideraba demasiado firme) y la integración de Apple CarPlay/Android Auto. En general, es un vehículo muy cotizado en el mercado de ocasión, ofr
El Mercedes A 180 (W176) es un compacto premium seductor que ha sabido democratizar la marca de la estrella. Si busca un vehículo de estatus con un diseño fuerte, es una excelente opción. Priorice los modelos con restyling (después de finales de 2015) para beneficiarse de un mejor confort de suspensión y de un acabado interior corregido. La mejor opción mecánica es sin duda la versión A 180 gasolina (122 CV), muy fiable y polivalente. La versión A 180 d (motor Renault 1.5) es una opción pragmática y económica para los grandes rodadores, siempre y cuando se respete el mantenimiento de la correa de distribución. Huya de los diésel utilizados exclusivamente en ciudad (riesgo de acumulación severa de carbonilla) y sea extremadamente vigilante con el historial de mantenimiento de la caja automática 7G-DCT, cuya negligencia puede salir muy cara.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Embrague | 800 – 1 500 € |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 300 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.