El Mazda MX-5 de primera generación (nombre en clave NA), también conocido como Miata en América del Norte y Eunos Roadster en Japón, es un icono de la historia del automóvil. Lanzado en 1989, resucitó el segmento de los pequeños roadsters deportivos (hasta entonces dominado por los fabricantes británicos e italianos) aportando la fiabilidad japonesa. Caracterizado por sus faros escamoteables (pop-up), su peso pluma (aproximadamente 950 kg) y su distribución de masas ideal (50/50), encarna la filosofía Jinba Ittai (la ósmosis entre el jinete y su montura). Hoy en día, es un vehículo de colección (youngtimer) muy apreciado. Su fiabilidad mecánica es legendaria, pero su peor enemigo sigue siendo la corrosión.
El Mazda MX-5 NA es una obra maestra del diseño automotriz. Mecánicamente, es uno de los coches deportivos más fiables jamás producidos, capaz de superar los 300.000 km sin abrir el motor. Sin embargo, su avanzada edad hace que la inspección de la carrocería sea absolutamente vital: el óxido es el único verdadero motivo de preocupación. Si encuentra un ejemplar sano (o correctamente restaurado con un dossier fotográfico), es una compra 'por capricho' sin riesgo financiero. Priorice un 1.6 de 115 CV 'Long Nose' (posterior a 1991) o un 1.8 de 130 CV para la experiencia completa, aunque el 1.6 de 90 CV sigue siendo una excelente opción para pasear.