El Mazda2 de segunda generación (código de fábrica DE) marca una ruptura radical con su predecesor. Atrás quedó el perfil de monovolumen pequeño, dando paso a un coche urbano dinámico y estilizado. Elegido 'Coche Mundial del Año' en 2008, inauguró la 'estrategia del gramo' de Mazda, mostrando una reducción de peso de aproximadamente 100 kg en comparación con la generación anterior (bajando de la tonelada para las versiones básicas). Compartiendo su plataforma con el Ford Fiesta Mk6, ofrece un comportamiento en carretera particularmente ágil y agradable. Se realizó un restyling (lavado de cara) a finales de 2010, que trajo retoques estéticos menores, una mejora en la insonorización y una actualización de las suspensiones. Si bien los motores de gasolina (diseño Mazda) son modelos de fiabili
El Mazda2 (DE) es una excelente opción de segunda mano, siempre que se apunte exclusivamente a los motores de gasolina (1.3 o 1.5 MZR). En estas configuraciones, resulta ser uno de los coches urbanos más fiables de su generación, además de ofrecer un placer de conducción superior a la media gracias a su peso pluma y su chasis afilado. Las versiones diésel (MZ-CD) deben evitarse debido a su origen (PSA/Ford de la época) que trae consigo una serie de problemas costosos (inyectores, turbo, FAP), arruinando el interés económico a largo plazo. Priorice un modelo rediseñado (posterior a 2010) para beneficiarse de una mejor insonorización y un acabado ligeramente revisado.