El Mazda CX-9 de segunda generación (código interno TC) marca el ascenso de categoría del fabricante japonés en el segmento de los grandes SUV familiares de 3 filas de asientos. Abandonando el V6 de origen Ford de la generación anterior, este modelo estrena el motor de 4 cilindros y 2.5 litros Turbo SKYACTIV-G, diseñado para ofrecer el par de un V6 con una mayor eficiencia. Destinado principalmente a los mercados norteamericano, australiano y de Oriente Medio (muy raro en Europa Occidental), el CX-9 destaca por su elegante diseño Kodo, una calidad de acabados interiores que coquetea con el segmento premium y un placer de conducción superior a la media de su categoría. Obtiene excelentes calificaciones de fiabilidad global.
El Mazda CX-9 de segunda generación (TC) es una excelente opción para las familias que buscan un gran SUV de 3 filas de asientos que combine fiabilidad, dinamismo y acabados premium. A diferencia de muchos de sus competidores que han sufrido problemas de transmisión o de motores V6 complejos, el CX-9 se apoya en un 4 cilindros 2.5 Turbo y una caja de cambios automática de 6 velocidades cuya robustez está hoy ampliamente demostrada (muy bien valorado por ADAC, TÜV y What Car?). El único punto de atención mecánica regular se refiere a un ligero consumo de aceite, normal para este bloque, que requiere un simple control periódico. Si se han realizado las llamadas a revisión oficiales (especialmente la bomba de combustible en los modelos 2018-2019), es un vehículo que ofrece una tranquilidad muy superior a la media de su segmento.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 1 200 – 2 500 € (si nécessaire, non planifié) |
| Frenos completos | 400 – 800 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.