Mazda CX-3 I (DK) (2015 – 2023)

Puntuación de fiabilidad : 7.4/10

El Mazda CX-3 de primera generación (código DK) es un SUV urbano (segmento B) basado en la plataforma del utilitario Mazda 2. Lanzado en 2015, se destacó por su diseño dinámico (Kodo), su cuidado acabado interior y su placer de conducción superior a la media del segmento. Se benefició de dos restylings (2018 y 2021) que mejoraron la insonorización, el confort de la suspensión y actualizaron las motorizaciones para cumplir con las normas Euro 6d-Temp. Aunque el modelo brilla por sus motorizaciones de gasolina atmosféricas (Skyactiv-G) de una fiabilidad ejemplar, las versiones diésel (Skyactiv-D), que son objeto de este análisis en profundidad, presentan un balance de fiabilidad mucho más contrastado y exigen una vigilancia extrema antes de la compra.

✅ Puntos fuertes

Averías frecuentes

Problèmes de FAP (Filtre à Particules) et dilution d'huile moteur Alta
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 600 – 1 800 €
Privilégier les longs trajets réguliers; vérifier le niveau d'huile fréquemment.
Encrassement de la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) Media
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 300 – 700 €
Une conduite régulière sur autoroute aide à prévenir l'encrassement.
Défaillance des capteurs d'échappement (NOx, pression FAP) Media
🔧 70 000 – 130 000 km
💶 250 – 600 €
Ne pas ignorer les voyants moteur pour éviter des réparations plus coûteuses.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite 100 – 180 €
Cadena de distribución 1 200 – 2 500 € (non-routinier)
Embrague 900 – 1 600 €
Frenos completos 300 – 600 €
Presupuesto anual estimado 700 – 1 400 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.