El Lexus RX de generación AL10 (oficialmente la 3ª generación, aunque a veces confundida con la 4ª según los mercados) es un SUV premium que ha consolidado el dominio de Lexus en el segmento de los vehículos híbridos de lujo. Lanzado en 2009 y rediseñado en 2012 (adopción de la parrilla trapezoidal 'Spindle Grille'), destaca por un confort de marcha excepcional, una insonorización de alto nivel y una fiabilidad mecánica legendaria. A diferencia de sus competidores alemanes (X5, ML, Q7), el RX AL10 no busca la deportividad, sino que prioriza la suavidad de funcionamiento, especialmente en su versión híbrida (RX 450h), que representa la inmensa mayoría de las ventas en Europa. Es uno de los SUV de ocasión más fiables del mundo. Nota del experto: Aunque la consulta menciona la generación IV p
El Lexus RX (AL10) es un verdadero 'tanque' en materia de fiabilidad. Es la compra de ocasión por excelencia para quien busca un SUV premium sin los sudores fríos de las facturas de mantenimiento de las marcas alemanas. El RX 450h es la elección más acertada: ofrece un agrado superior en ciudad y un consumo contenido. El RX 350 es una alternativa fantástica para quienes hacen mucha autopista o temen el envejecimiento de las baterías híbridas, aunque es raro en Europa. Lo esencial antes de la compra es comprobar el historial de mantenimiento y, para el híbrido, exigir una prueba de salud reciente de la batería de alto voltaje.
| Cambio de aceite | 120 – 200 € |
| Frenos completos | 450 – 850 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.