La tercera generación del Lexus IS (XE30) se benefició de un importante restyling a finales de 2020 (a menudo denominado 'generación 3.5' o modelo 2021). Esta actualización aportó una mayor rigidez, vías ensanchadas, una suspensión rediseñada y un sistema de infoentretenimiento modernizado con pantalla táctil. ACLARACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL DIÉSEL: De acuerdo con su solicitud, abordamos la motorización diésel. Sin embargo, es crucial precisar que Lexus ya NO ofrece NINGÚN motor diésel en el Lexus IS desde 2013. El único diésel que ha existido en este modelo es el 2.2 D-4D (IS 220d / 200d) de la generación anterior (XE20, 2005-2013). Ante los problemas de fiabilidad de este bloque (EGR, FAP, consumo excesivo de aceite) y la estrategia global de Toyota/Lexus, la marca sustituyó definitivamen
El Lexus IS III con restyling (2020-2025) es una de las berlinas premium más fiables del mundo. Con una puntuación de What Car? de 4.5/5 y unas estadísticas del ADAC/TÜV Report elogiosas, es una compra que aporta 'tranquilidad'. Sobre el diésel: Si busca absolutamente un diésel, tendrá que recurrir a la competencia (BMW 320d, Mercedes C220d) o remontarse a la generación IS II (220d), lo cual desaconsejamos encarecidamente debido a la fragilidad crónica de este motor (EGR, FAP). Nuestro consejo: Opte por el IS 300h (si lo encuentra de ocasión reciente o de importación) para una fiabilidad absoluta y economía de uso, o por el IS 350 V6 (en Norteamérica) para un agrado mecánico excepcional sin los problemas de los motores turboalimentados europeos. El IS 500 es un futuro clásico de colección. Es una compra muy recomendable.