El Lexus CT (Creative Touring) 200h es la primera incursión de la marca premium japonesa en el segmento de las berlinas compactas (Segmento C). Basado en la plataforma Toyota MC (compartida con el Prius 3 y el Auris), destaca por una oferta de motor única: una motorización full-hybrid (HEV) no enchufable. Posicionado frente a los Audi A3, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A, apuesta por un acabado lujoso, un funcionamiento silencioso en ciudad y una fiabilidad excepcional en lugar de la deportividad. El período 2011-2014 corresponde a la Fase 1, antes del importante restyling de 2014 que corrigió su principal defecto: una suspensión considerada demasiado firme. Es una opción racional y económica en el uso diario, respaldada por la legendaria durabilidad del sistema Hybrid Synergy Drive (HSD).
El Lexus CT 200h (2011-2014) es uno de los coches compactos premium más fiables del mercado de ocasión. Es una compra muy recomendable para los conductores que buscan tranquilidad, costes de uso irrisorios y confort urbano. Sin embargo, para los modelos del período 2011-2014, hay dos puntos innegociables antes de la compra: 1) Un test de salud de la batería híbrida (siendo la edad el principal enemigo de las baterías NiMH) y 2) Un historial de mantenimiento transparente, idealmente con una prueba de limpieza del sistema EGR para descartar el riesgo (conocido en este motor) de fallo en la junta de culata. Si el presupuesto lo permite, priorice un modelo posterior a 2014 (Fase 2) para beneficiarse de un mayor confort de suspensión.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 100 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.