El Land Rover Range Rover Velar (L560) de primera generación fue introducido en 2017 para llenar el espacio entre el Evoque y el Range Rover Sport. Basado en la plataforma de aluminio iQ-Al (D7a) compartida con el Jaguar F-Pace, se distinguió de inmediato por su diseño vanguardista, sus tiradores de puerta enrasados y su habitáculo minimalista que estrenaba el sistema de infoentretenimiento de doble pantalla Touch Pro Duo. Posicionado como un SUV de lujo orientado al estilo y al confort en carretera (conservando las capacidades todoterreno propias de la marca a través del Terrain Response 2), el Velar gozó de un gran éxito de crítica. Sin embargo, como muchas producciones de Jaguar Land Rover (JLR) de esa época, se ve empañado por una fiabilidad electrónica caprichosa y motorizaciones (esp
El Range Rover Velar es una compra «pasional». Su diseño espectacular y su habitáculo refinado lo convierten en uno de los SUV más deseables de su generación. Sin embargo, la razón debe atemperar la pasión: la fiabilidad electrónica es aleatoria y los costes de reparación pueden ser astronómicos. Consejo de compra: Huya de las motorizaciones diésel de 4 cilindros (D180/D240) cuya fiabilidad es catastrófica. Priorice las versiones de gasolina (P250 por la razón, P340/P380 por el placer), asegúrese de que se han realizado todas las llamadas a revisión y compruebe meticulosamente el funcionamiento de cada equipamiento electrónico (pantallas, tiradores, suspensión). Una garantía mecánica ampliada es absolutamente indispensable para comprar este vehículo con tranquilidad.