El Land Rover Discovery V fase 2 (L462 facelift), introducido a finales de 2020 para el año modelo 2021, intenta corregir los defectos de juventud de la quinta generación. Este gran SUV familiar premium de 7 plazas abandona los antiguos bloques V6 en favor de la nueva familia de motores de 6 cilindros en línea Ingenium con hibridación ligera (MHEV), tanto en gasolina como en diésel. En el interior, adopta el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, notablemente más reactivo. Si bien sigue siendo el rey indiscutible del todoterreno y ofrece un confort excepcional, su historial de fiabilidad sigue lastrado por una electrónica caprichosa y defectos de diseño recurrentes, herencia de un linaje históricamente problemático (tasa de defectos TÜV a los 3 años que alcanza el 25%). Nota global de fi
El Land Rover Discovery V facelift es un vehículo de contrastes: es uno de los SUV familiares más polivalentes, cómodos y capaces del mundo, pero su fiabilidad se mantiene muy por debajo de los estándares de la categoría. Las estadísticas son contundentes (38% de averías según What Car?, 25% de defectos en el TÜV a los 3 años, y una quincena de llamadas a revisión importantes). Consejo de compra: Si debe adquirir absolutamente este modelo, priorice el motor D300, que ofrece el mejor compromiso para mover esta masa, siempre y cuando realice trayectos largos con regularidad. Es imperativo comprar este vehículo con una garantía del fabricante válida o una extensión de garantía completa (tipo Approved). Sin cobertura de garantía, los costes de reparación relacionados con la electrónica, la suspensión neumática o las fugas de aceite pueden volverse ruinosos rápidamente.
| Cambio de aceite | 180 – 280 € |
| Cadena de distribución | 1 800 – 2 800 € (si nécessaire, hors entretien courant) |
| Frenos completos | 600 – 1 000 € |
| Presupuesto anual estimado | 1 200 – 2 200 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.