El Kia Stonic de primera generación (código YB) es un crossover urbano del segmento B, estrechamente derivado del utilitario Rio (del que toma la plataforma GB). Lanzado en 2017, se distingue por su diseño dinámico, su comportamiento ágil en carretera (aunque un poco firme) y su garantía del fabricante de 7 años o 150.000 km, una verdadera ventaja en el mercado de segunda mano. En 2020, se benefició de un restyling (facelift) que aportó nuevas ayudas a la conducción, un sistema de infoentretenimiento modernizado (UVO Connect) y, sobre todo, la introducción de motorizaciones microhíbridas (MHEV 48V) asociadas a una inédita caja manual inteligente (iMT). En general, el Stonic es un vehículo muy fiable, particularmente en sus versiones de gasolina, que representan la abrumadora mayoría de las
El Kia Stonic es una elección extremadamente racional y segura en el mercado de segunda mano. Si bien no destaca por su confort de suspensión ni por el volumen de su maletero, lo compensa ampliamente con una fiabilidad mecánica superior a la media y una garantía de 7 años que a menudo todavía cubre los modelos de segunda mano. ¿Qué motor elegir? Para un uso urbano, los motores 1.2 y 1.4 MPI son indestructibles y muy económicos de mantener. Para mayor versatilidad, el 1.0 T-GDI 100 CV (caja manual) es el mejor compromiso. La caja automática DCT7 es agradable en carretera, pero requiere precaución al comprar (desgaste de los embragues en ciudad). El diésel (CRDi) debe evitarse a menos que se realicen más de 20.000 km/año en autopista.