El Kia Sportage de quinta generación (nombre en clave NQ5) marca una ruptura radical con sus predecesores. Basado en la plataforma N3 compartida con el Hyundai Tucson NX4, adopta el audaz lenguaje de diseño 'Opposites United'. Como novedad, Kia ofrece dos distancias entre ejes: una versión corta (SWB) específicamente calibrada para Europa, y una versión larga (LWB) para América del Norte, Corea del Sur y Australia. El habitáculo da un salto espectacular en calidad percibida y tecnología, con su doble pantalla curva. En el plano mecánico, el NQ5 apuesta fuertemente por la electrificación (MHEV, HEV, PHEV) a la vez que conserva bloques térmicos tradicionales en algunos mercados. Gracias a su garantía del fabricante (7 años en Europa, 10 años en EE. UU.), se posiciona como uno de los SUV comp
El Kia Sportage V (NQ5) es un SUV compacto extremadamente logrado que ha sabido subir de categoría sin sacrificar su relación precio/prestaciones, especialmente gracias a su garantía excepcional. La fiabilidad global es excelente para un vehículo tan reciente y tecnológico. Sin embargo, la elección de la motorización es crucial. Las versiones HEV y PHEV son brillantes pero sufren un defecto de diseño relacionado con el filtro de partículas de gasolina (GPF) si se utilizan exclusivamente para trayectos urbanos muy cortos (el motor térmico no se calienta lo suficiente para quemar el hollín). Si realiza menos de 5 km por trayecto a diario, opte por una versión eléctrica de la competencia o fuerce trayectos regulares por vía rápida. Para los conductores mixtos, el 1.6 T-GDI HEV es la compra maestra absoluta.