El Kia Sportage de cuarta generación (código QL) marca una evolución importante para el fabricante coreano. Compartiendo su plataforma con el Hyundai Tucson (TL), se distingue por un diseño audaz (frontal inspirado en el estilo Porsche Macan), una calidad de acabado interior notablemente superior y un comportamiento en carretera más dinámico que su predecesor. Lanzado a finales de 2015, se benefició de un rediseño en 2018 que introdujo nuevas motorizaciones (reemplazo del 1.7 CRDi por el 1.6 CRDi 'Smartstream') y la hibridación ligera (MHEV 48V) para cumplir con las normas Euro 6d-Temp. En general, es un SUV compacto muy homogéneo, respaldado por la famosa garantía del fabricante de 7 años. Sin embargo, su historial de fiabilidad es muy contrastado según las zonas geográficas: si bien las
El Kia Sportage IV (QL) es una excelente opción en Europa, donde sus motorizaciones (1.6 GDi, 1.6 T-GDi, 2.0 CRDi) resultan fiables y duraderas, especialmente con caja manual o automática con convertidor de par (BVA6/BVA8). La caja DCT7 requiere una atención especial durante la prueba. Por el contrario, para el mercado norteamericano, los motores Theta II (2.4L y 2.0T) constituyen un riesgo financiero y de seguridad importante; deben evitarse a menos que se beneficien de una garantía de por vida confirmada por escrito por el fabricante. Priorice un modelo europeo posterior a 2018 (rediseño) con motor 1.6 GDi para la ciudad, o 2.0 CRDi para grandes kilometrajes.