La segunda generación del Kia Soul, conocida con el código interno PS, fue lanzada en 2013 y continuó su carrera hasta 2019. Representa una evolución significativa respecto a su predecesor, conservando su estilo distintivo de "crossover urbano" o "monovolumen compacto" con un toque de SUV, pero mejorando considerablemente la calidad percibida, el confort y la tecnología a bordo. Basado en la plataforma del Kia Cee'd/Hyundai i30, ofrece un mejor comportamiento en carretera y un habitáculo más refinado. Un ligero rediseño se produjo en 2017, aportando retoques estéticos menores (parachoques, faros) y la introducción de nuevas motorizaciones en algunos mercados, en particular el 1.6 T-GDI. El Soul II también se distinguió por la introducción de una versión 100% eléctrica (Soul EV), marcando e
El Kia Soul II (PS) es un vehículo que destaca por su estilo y su excelente relación equipamiento/precio. Su fiabilidad es globalmente buena, especialmente con las motorizaciones de gasolina atmosféricas (2.0 MPI y 1.6 Flex) que son valores seguros. Las versiones GDI y T-GDI son más prestacionales pero requieren un mantenimiento más riguroso para prevenir la acumulación de carbonilla en las válvulas. El diésel 1.6 CRDi es una buena opción para los que hacen muchos kilómetros, siempre que se eviten los trayectos urbanos cortos. La versión eléctrica (Soul EV) es una excelente opción para un uso urbano y periurbano, ofreciendo una alta fiabilidad y costes de uso reducidos. Consejo de compra: * Para la máxima fiabilidad: Priorice los 2.0 MPI (América del Norte) o 1.6 Flex (Brasil). En Europa, el 1.6 GDI es correcto pero requiere una atención particular en el mantenimiento. * Para el rendimiento: El 1.6 T-GDI es interesante, pero verifique el historial de mantenimiento y esté preparado para un seguimiento meticuloso. * Para viajes largos: El 1.6 CRDi es relevante, pero asegúrese de que el vehículo no se ha utilizado solo en ciudad. * Para la ecología y los bajos costes de uso: El Soul E