La segunda generación del Kia Soul, conocida con el código interno PS, fue lanzada en 2013 y continuó su carrera hasta 2019. Representa una evolución estilística del modelo original, conservando su distintiva silueta cúbica mientras refina sus líneas para una apariencia más moderna y menos caricaturesca. Posicionado como un crossover urbano compacto, se distingue por su diseño audaz y su sorprendente habitabilidad para su tamaño. Esta generación marcó un punto de inflexión importante para el modelo con la introducción de una versión 100% eléctrica, el Soul EV, a partir de 2014. Esta variante fue una de las primeras propuestas eléctricas de gran consumo de Kia, ofreciendo una autonomía respetable para la época y un placer de conducción típico de los vehículos eléctricos. El Soul II se benef
El Kia Soul II (PS) es un vehículo que se sale de lo común, ofreciendo una alternativa refrescante a los crossovers más convencionales. Su fiabilidad es generalmente buena, especialmente con las motorizaciones atmosféricas (2.0 MPI) y la versión eléctrica (Soul EV). Para el Soul EV: Es una excelente opción para un uso urbano y periurbano. Su placer de conducción, su silencio y sus bajos costes de mantenimiento lo convierten en una opción muy relevante en el mercado de segunda mano. La autonomía de las versiones de 27 kWh es suficiente para el día a día, mientras que las de 30 kWh ofrecen un poco más de tranquilidad. Es imperativo verificar el estado de salud de la batería (SoH) y el historial de mantenimiento específico de los VE. Para las motorizaciones de gasolina: El 2.0 MPI es el más fiable y sencillo de mantener, ideal para quienes priorizan la robustez. El 1.6 GDI es un buen compromiso, pero requiere una atención especial a la acumulación de carbonilla. El 1.6 T-GDI ofrece más prestaciones, pero es más complejo y potencialmente más costoso de mantener a largo plazo. Para el Diésel (1.6 CRDi): Es una motorización muy fiable y económica para los grandes viajeros, siempre que no