El Kia Sorento de tercera generación (UM) marca un verdadero ascenso en la gama para el fabricante coreano. Atrás quedó el SUV rústico; esta iteración se posiciona como un gran SUV familiar (disponible en 5 o 7 plazas) con prestaciones cercanas al segmento premium. Basado en una plataforma compartida con el Hyundai Santa Fe, ofrece un confort de marcha notable, una excelente insonorización y una rica dotación tecnológica. Un restyling (facelift) se produjo en 2018, aportando una nueva caja de cambios automática de 8 velocidades, retoques estéticos y ayudas a la conducción mejoradas. Si bien el mercado europeo estuvo casi exclusivamente dominado por el excelente diésel 2.2 CRDi, los mercados norteamericanos, asiáticos y de Oriente Medio se beneficiaron de una amplia gama de motores de gasol
El Kia Sorento III es un excelente SUV familiar, espacioso, confortable y bien equipado. Sin embargo, la elección del motor dicta completamente el veredicto de compra. Si busca un modelo de gasolina, evite absolutamente los 4 cilindros 2.4 GDI y 2.0 T-GDI (Theta II) a menos que el motor haya sido reemplazado recientemente por Kia con una garantía extendida. Sus defectos de diseño son demasiado arriesgados. Opte por el V6 3.3L o 3.5L, muy suave y globalmente fiable, aunque tendrá que asumir un consumo desmesurado. Paradójicamente, para este pesado SUV, el mejor motor sigue siendo el diésel 2.2 CRDi, que destaca por su fiabilidad, su par motor y su sobriedad relativa.