La Kia Rio de tercera generación (código UB) marcó un punto de inflexión decisivo para el fabricante coreano en el segmento B. Diseñada bajo la dirección de Peter Schreyer, abandonó el aspecto insípido de sus predecesores por un diseño dinámico y con presencia. Basada en la misma plataforma que el Hyundai i20, se distinguió por su generosa habitabilidad, su equipamiento a menudo superior a la media de la categoría, y la famosa garantía del fabricante de 7 años (que tranquilizó a muchos compradores de vehículos nuevos y de segunda mano). Una actualización de mitad de ciclo (facelift) llegó a principios de 2015, aportando ligeros retoques estéticos (parachoques, parrilla) y una actualización del sistema de infoentretenimiento. En general, es un utilitario muy racional, cuya fiabilidad mecáni
El Kia Rio III (UB) es una opción de segunda mano extremadamente racional y segura, siempre que se elija bien la motorización. Las versiones de gasolina atmosféricas (1.2 y 1.4 CVVT/MPI) son modelos de fiabilidad y constituyen la mejor compra para el 90% de los usos. El 1.6 GDI norteamericano requiere un seguimiento más riguroso (carbonilla). Por otro lado, las motorizaciones diésel (CRDi) deben evitarse si se conduce principalmente por ciudad, bajo pena de incurrir en gastos importantes relacionados con el sistema de anticontaminación (FAP/EGR). Priorice un modelo de gasolina posterior a 2015 (restyling) para beneficiarse de un sistema multimedia más moderno y ligeras mejoras en los acabados.