La Kia Rio de segunda generación (nombre en clave JB) marca una ruptura total con la primera versión (DC). Compartiendo su plataforma con el Hyundai Accent (MC), abandona el formato 'familiar de bolsillo' para adoptar una silueta de utilitario polivalente clásico (disponible en 5 puertas y en berlina de 4 puertas según los mercados). Posicionamiento y Evolución: Diseñado como una alternativa económica a las estrellas europeas (Clio, 207, Fiesta), apuesta por una relación precio/equipamiento agresiva y una habitabilidad generosa. A finales de 2009 se realizó un restyling (lavado de cara), que incorporó la parrilla 'Tiger Nose', nuevos parachoques, una dirección asistida recalibrada y una ligera mejora de los materiales interiores. Nota global del experto: Aunque sus plásticos interiores son
El Kia Rio II (JB) es la elección pragmática por excelencia. No despertará ninguna pasión automovilística debido a su comportamiento en carretera plácido y su acabado básico, pero lo compensa con una fiabilidad mecánica formidable, especialmente en motorizaciones de gasolina (1.4 y 1.6 MPI). Es un excelente primer coche o un segundo vehículo familiar económico. Priorice un modelo de gasolina con un historial de mantenimiento claro (correa al día) o un 1.5 CRDi si hace muchos kilómetros por carretera, evitando los ejemplares que hayan circulado exclusivamente por ciudad.