La Kia ProCeed de tercera generación (nombre en clave CD) marca un giro radical en la historia del modelo. Abandonando la carrocería coupé de 3 puertas de la generación anterior (pro_cee'd) debido a la caída de la demanda, se reinventa como un elegante familiar deportivo ('Shooting Brake' de 5 puertas). Diseñada, desarrollada y fabricada en Europa (Eslovaquia) específicamente para el mercado europeo, combina el volumen de maletero de un familiar tradicional (594 litros) con una línea de techo fluida y dinámica. Posicionada en la gama alta de la familia Ceed, solo se ofrece en acabados dinámicos (GT-Line) o deportivos (GT). A finales de 2021 se realizó un restyling de mitad de ciclo (facelift), que aportó retoques estéticos (nuevos faros, logotipo actualizado) y una hibridación ligera (MHEV
El Kia ProCeed es una elección audaz y racional. Ofrece la estética de un coupé con la practicidad de un familiar. El motor diésel 1.6 CRDi de 136 CV es un excelente compañero para los grandes viajeros: es frugal, con buen par motor y, en general, muy fiable gracias al diseño moderno del bloque Smartstream. Sin embargo, este diésel debe utilizarse imperativamente para lo que fue diseñado: los viajes largos. Un uso exclusivamente urbano provocará inevitablemente problemas de FAP y EGR, y dañará la caja de doble embrague DCT7. Si conduce menos de 15.000 km al año o hace mucha ciudad, opte por el excelente 1.5 T-GDi de 160 CV. En cualquier caso, la garantía de 7 años aporta una verdadera tranquilidad, siempre que se adquiera un modelo con un historial de mantenimiento impecable.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire, non routinier) |
| Embrague | 900 – 1 600 € (hors volant moteur) |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.