El Kia Niro de primera generación (código DE) es un crossover compacto pionero. Fue uno de los primeros vehículos del mundo diseñado desde el principio para albergar exclusivamente motorizaciones electrificadas: híbrido (HEV) lanzado en 2016, híbrido enchufable (PHEV) en 2017, y 100 % eléctrico (e-Niro) en 2018. Un restyling de mitad de ciclo se produjo en 2019 (parachoques, faros, sistema de infoentretenimiento modernizado). El e-Niro se impuso rápidamente como una referencia en el mercado eléctrico gracias a su excelente eficiencia energética, ofreciendo una autonomía real notable para su batería de 64 kWh. Aunque su diseño es sobrio y sus plásticos interiores a veces básicos, su fiabilidad global, respaldada por la garantía del fabricante de 7 años (o 150.000 km), lo convierte en una op
El Kia e-Niro de primera generación es una de las compras eléctricas de segunda mano más inteligentes del mercado. Su fiabilidad global es excelente y su eficiencia energética compensa con creces su velocidad de carga rápida un poco anticuada. La versión de 64 kWh es la preferible por su versatilidad. El único punto negro mecánico potencial concierne al reductor/motor eléctrico (ruido anormal): una prueba de conducción minuciosa a baja velocidad, con las ventanillas bajadas, es imperativa antes de la compra. Si el vehículo ha sido mantenido en la red oficial y aún se beneficia de la garantía de 7 años, es una compra 'a ciegas'. Las versiones híbridas (HEV/PHEV) también son muy buenas opciones, aunque ligeramente más complejas mecánicamente.
| Frenos completos | 300 – 550 € |
| Presupuesto anual estimado | 200 – 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.