El Kia cee'd de primera generación (código ED por European Design) marcó un punto de inflexión histórico para el fabricante coreano. Diseñado en Alemania y ensamblado en Eslovaquia, fue el primer Kia pensado específicamente para satisfacer las exigencias del mercado europeo. También fue el modelo que inauguró la famosa garantía del fabricante de 7 años (o 150.000 km), un argumento de venta masivo que demostraba la confianza de Kia en su fiabilidad. El modelo se benefició de un rediseño (facelift) a finales de 2009, introduciendo la parrilla Tiger Nose, mejoras en la suspensión, una insonorización revisada y una actualización de las motorizaciones para cumplir con las normas Euro 5. En general, el cee'd I es un compacto racional, extremadamente robusto en motorización de gasolina, que hoy o
El Kia cee'd de primera generación es una elección de segunda mano particularmente inteligente, especialmente con motorización de gasolina (1.4 o 1.6 CVVT). Estos bloques atmosféricos con cadena son verdaderas referencias en cuanto a fiabilidad y toleran muy bien los altos kilometrajes si se respeta el mantenimiento básico. Aunque el habitáculo envejece de forma desigual (plásticos que se rayan, radio defectuosa) y el confort es un poco firme, sus cualidades fundamentales (chasis, espacio, robustez mecánica) lo convierten en una excelente alternativa a los compactos europeos, a menudo más caros y menos fiables de la misma época. Priorice un modelo rediseñado (después de finales de 2009) para una mejor insonorización y un aspecto modernizado.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.