El KGM Rexton II y Rexton W (vendido bajo la marca SsangYong en aquella época) es un gran SUV tradicional basado en un chasis de largueros y travesaños (body-on-frame). Diseñado para trabajos pesados, conducción todoterreno y remolque (hasta 3,2 toneladas), se apoya en gran medida en tecnologías bajo licencia de Mercedes-Benz (motores y cajas de cambios). El período 2006-2017 abarca dos evoluciones principales: el Rexton II (2006-2012) de estilo macizo, y el Rexton W (2012-2017) que moderniza el frontal e introduce nuevas motorizaciones diésel (2.0 y luego 2.2) para cumplir con las normativas Euro 5 y Euro 6. Es un vehículo rústico, pesado, pero extremadamente robusto si se mantiene adecuadamente. Representa una alternativa muy económica a los líderes del mercado (Land Cruiser, Pajero) par
El KGM (SsangYong) Rexton II / W es un verdadero 'tractor' disfrazado de SUV familiar. No debe comprarse por su dinamismo en carretera, que es de otra época, sino por sus capacidades utilitarias. Si necesita remolcar un remolque para caballos, un barco grande, o circular por caminos destrozados con un presupuesto ajustado, es una excelente opción. Priorice el 2.2 e-XDi (Rexton W post-2015) por su agrado de conducción y su moderna caja de cambios de 7 velocidades. Si su presupuesto le orienta hacia el 2.7 XDi, exija un historial transparente respecto al sistema de inyección (juntas de inyectores sustituidas, bomba de alta presión en buen estado) y compruebe la ausencia de óxido perforante en el chasis.