El KGM Korando de 4ª generación (nombre en código C300), lanzado inicialmente bajo la marca SsangYong antes de la adquisición y el cambio de nombre a KG Mobility (KGM) en 2023, marca un salto espectacular para el fabricante coreano. Posicionado en el muy competitivo segmento de los SUV compactos (C-SUV), abandona el estilo divisivo de sus predecesores por un diseño más consensuado y europeo. Destaca por una habitabilidad generosa, un equipamiento pletórico desde los acabados intermedios y una seguridad de alto nivel (5 estrellas Euro NCAP). Si bien su emblema carece de prestigio frente a los líderes del mercado, lo compensa con una relación precio/prestaciones muy agresiva. La motorización de gasolina 1.5 GDI-Turbo, desarrollada internamente, ofrece un buen agrado de conducción pero sufre
El KGM (SsangYong) Korando C300 es la elección pragmática por excelencia. Si busca la motorización de gasolina 1.5 GDI-Turbo, se beneficiará de un motor suave, silencioso y en general muy fiable, acoplado a una excelente caja automática Aisin. Sin embargo, es imperativo aceptar su principal defecto: un consumo de combustible elevado, que lo hace costoso para quienes hacen muchos kilómetros. Su compra de ocasión es un excelente negocio financiero gracias a una depreciación masiva, pero debe considerarse como un vehículo para conservar hasta el final, ya que su reventa posterior puede resultar difícil. Priorice un modelo con un historial transparente para aprovechar el resto de la larga garantía del fabricante.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Embrague | 900 – 1 600 € (pour boîte manuelle) |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 200 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.