El Jeep Renegade de primera generación (código interno BU) marcó la entrada de Jeep en el segmento altamente competitivo de los SUV compactos urbanos, manteniendo el ADN aventurero de la marca. Lanzado en 2014, comparte su plataforma Small Wide 4x4 con el Fiat 500X. Su diseño cúbico y distintivo le permitió destacar, ofreciendo una alternativa robusta y elegante a los SUV más convencionales. A lo largo de los años, el Renegade ha recibido varias actualizaciones: un primer rediseño en 2018 trajo evoluciones estéticas (faros, parrilla) y nuevas motorizaciones de gasolina (FireFly 1.0 y 1.3). Un segundo rediseño en 2022 modernizó el interior con un nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 e introdujo motorizaciones híbridas ligeras (e-Hybrid) e híbridas enchufables (4xe). El Renegade e
El Jeep Renegade es una opción interesante para quienes buscan un SUV compacto con una fuerte personalidad y capacidades todoterreno superiores a la media. Para un uso urbano y periurbano con recarga fácil: La versión 1.3 GSE T4 PHEV (4xe) es la opción más relevante. Ofrece una excelente versatilidad, un consumo reducido en ciudad gracias a su autonomía eléctrica, y conserva las aptitudes 4x4 de Jeep. Es la motorización a priorizar si busca una experiencia cercana a la eléctrica sin las limitaciones de un BEV puro. Vigile el historial de actualizaciones de software y el estado de la batería de alta tensión. Para un uso en carretera y polivalente: Las motorizaciones 1.3 GSE T4 FireFly (gasolina) o 2.0 MultiJet II (diésel, si las restricciones lo permiten) son buenos compromisos, ofreciendo buenas prestaciones y una conducción satisfactoria. Los diésel son preferibles para quienes recorren muchos kilómetros. Para un presupuesto ajustado: Los primeros 1.6 E.torQ o 1.4 MultiAir pueden ser opciones, pero sea vigilante con el mantenimiento del MultiAir y prepárese para un consumo más elevado. A evitar: El 2.4 Tigershark (mercado norteamericano) debido a su consumo crónico de aceite, a me