El Jeep Avenger (Generación I) marca un punto de inflexión histórico para la marca americana: es el primer modelo Jeep 100 % eléctrico (aunque también se ofrece en versiones térmicas/híbridas) y el primero fabricado en Europa (fábrica de Tychy, Polonia). Basado en la plataforma e-CMP2 del grupo Stellantis (compartida con el Peugeot 2008, el Fiat 600 y el Alfa Romeo Junior), se posiciona en el muy competitivo segmento de los B-SUV urbanos. Elegido «Coche del Año 2023», seduce por su diseño cúbico y decidido, su tamaño compacto (4,08 m) y sus ángulos de ataque optimizados, aunque sigue siendo ante todo un vehículo urbano. La fiabilidad general depende en gran medida de la motorización elegida, ya que el modelo estrena nuevas cadenas cinemáticas de Stellantis (motor eléctrico M3, hibridación
El Jeep Avenger es una opción muy relevante para quienes buscan un SUV pequeño, elegante y manejable. Como experto, recomiendo encarecidamente priorizar la versión 1.2 e-Hybrid 100 CV (o 4xe). Esta motorización introduce una cadena de distribución, erradicando el principal defecto de fiabilidad histórico del motor PureTech de Stellantis. La versión eléctrica también es una buena opción para un uso diario, beneficiándose de las últimas mejoras del grupo (motor M3, batería de 54 kWh), aunque su autonomía en autopista es limitada. Por el contrario, la versión 1.2 Turbo 100 CV con caja manual debe evitarse o negociarse fuertemente, ya que conserva la arquitectura de correa bañada en aceite, lo que requiere una vigilancia extrema en el mantenimiento.