La tercera generación del Isuzu D-Max (nombre en código TFR para las versiones 4x2 y TFS para las 4x4) se benefició de un importante restyling a finales de 2023 para el año modelo 2024. Conocido mundialmente como uno de los pick-ups más robustos del mercado gracias a su ADN de fabricante de vehículos pesados, este facelift aporta un frontal modernizado, una aerodinámica optimizada, un modo 'Rough Terrain' mejorado y un habitáculo más tecnológico. Aunque el D-Max es legendario por sus motorizaciones diésel (1.9L y 3.0L), se ofrece una motorización gasolina 2.0L Turbo en ciertos mercados específicos (especialmente en China a través de la empresa conjunta Jiangxi Isuzu y en Oriente Medio) para cumplir con las normativas locales de emisiones y la demanda de confort de marcha. En 2025, la gama
La tercera generación del Isuzu D-Max con restyling (2024+) sigue siendo una herramienta de trabajo excepcional que ha sabido refinarse lo justo para seducir a los particulares. Si su búsqueda se centra específicamente en la motorización de gasolina, sepa que ofrece un confort de marcha superior y un silencio apreciable, pero a costa de un consumo elevado y una disponibilidad limitada a la importación o a mercados específicos (Asia/Oriente Medio). Para el 95% de los compradores, las motorizaciones diésel (1.9L y sobre todo el indestructible 3.0L) siguen siendo la elección lógica y de reventa. Es una compra muy recomendada por su durabilidad, siempre que se compruebe que se han realizado las llamadas a revisión de juventud (dirección, ballestas de suspensión).