Hyundai Tucson IV (NX4) Lanzada a finales de 2020, la cuarta generación del Hyundai Tucson (nombre en clave NX4) marca una ruptura estilística radical con el lenguaje de diseño «Sensuous Sportiness» y su parrilla que integra las luces diurnas (Parametric Hidden Lights). Se trata de un salto cualitativo importante para la marca coreana, posicionando al Tucson entre los referentes de los SUV compactos (C-SUV). Aunque la comunicación de Hyundai se ha centrado fuertemente en las motorizaciones híbridas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV), el fabricante ha conservado inteligentemente una oferta Diésel (Smartstream CRDi) para satisfacer las necesidades de los grandes viajeros y las flotas de empresas, particularmente en Europa y Oceanía. El modelo se benefició de un restyling (facelift) de mitad
Veredicto del experto El Hyundai Tucson de cuarta generación es un vehículo maduro, extremadamente bien equipado y globalmente muy fiable. En cuanto específicamente al Diésel (1.6 CRDi): Es una elección racional y pertinente únicamente si recorre más de 20.000 km al año, con una mayoría de trayectos por vías rápidas o autopistas. En estas condiciones, el motor es frugal, duradero, y el sistema de descontaminación funcionará a su temperatura óptima, evitando averías costosas (FAP, EGR). Por el contrario, si su uso es mayoritariamente urbano o periurbano, huya del diésel en favor de la excelente versión híbrida (HEV 230CV), mucho más adaptada, más suave gracias a su caja de convertidor, y exenta de las limitaciones del AdBlue. En el mercado de segunda mano, priorice un modelo con un historial de mantenimiento impecable para beneficiarse del resto de la garantía del fabricante de 5 años, una ventaja importante de Hyundai en el mercado de ocasión.