El Hyundai Kona de primera generación (código OS) marcó la entrada triunfal del fabricante coreano en el disputado segmento de los B-SUV (SUV urbanos). Lanzado en 2017, se distingue por un diseño audaz, ópticas de doble nivel y una oferta de motorizaciones excepcionalmente amplia (gasolina, diésel, híbrido y 100% eléctrico). Basado en una plataforma compartida en parte con el i30 y el Kia Stonic/Niro, se benefició de un restyling (lavado de cara) a finales de 2020 (MY2021) que aportó un frontal más suave, una hibridación ligera de 48V en algunas motorizaciones y una mejora de la calidad percibida en el interior. Aunque penalizado por una habitabilidad trasera media y un maletero modesto, el Kona se impuso gracias a su fiabilidad global, su garantía de 5 años sin límite de kilometraje y la
El Hyundai Kona de primera generación es una excelente opción en el mercado de segunda mano, siempre que se elija bien la motorización. Las versiones Híbrida (HEV) y 1.0 T-GDI son valores seguros, ofreciendo una fiabilidad de alto nivel y costes de uso controlados. La versión Eléctrica (EV) es una de las más eficientes del mercado, pero es imperativo asegurarse de que el recall de la batería se ha realizado en los modelos 2018-2020. Se debe evitar el 2.0 MPI (América del Norte) si no ha sido inspeccionado/corregido, y se debe estar atento al estado de la caja DCT7 del 1.6 T-GDI. Priorice un modelo restylizado (posterior a 2021) para beneficiarse de un mejor acabado interior y un confort de suspensión ligeramente revisado.