El Hyundai IONIQ 5 de primera generación (código NE) revolucionó el mercado de los vehículos eléctricos en su lanzamiento gracias a su diseño neorretro y a su plataforma E-GMP con arquitectura de 800V, que permite recargas ultrarrápidas. El facelift (actualización de mitad de ciclo), introducido progresivamente entre 2023 y 2025 según los mercados, corrige el principal defecto ergonómico del modelo inicial añadiendo un limpiaparabrisas trasero. También aporta baterías de mayor capacidad (pasando de 77,4 kWh a 84 kWh para la versión Long Range, y de 58 a 63 kWh para la de acceso), refuerzos estructurales para reducir las vibraciones, una suspensión recalibrada y botones físicos adicionales en el habitáculo. Este periodo marca también la introducción de la versión ultradeportiva IONIQ 5 N (6
El Hyundai IONIQ 5 Facelift (2023-2025) corrige brillantemente los defectos de juventud de la primera versión, en particular añadiendo el indispensable limpiaparabrisas trasero y optimizando la autonomía y el confort. Es uno de los vehículos eléctricos más logrados del mercado gracias a su recarga ultrarrápida de 800V y a su espacio a bordo majestuoso. La versión N es una obra maestra de la ingeniería para los entusiastas. Sin embargo, la fiabilidad global se ve empañada por el problema recurrente de la ICCU (gestión de la carga y de la batería de 12V). Se recomienda encarecidamente su compra como vehículo de ocasión reciente o nuevo, con la condición sine qua non de comprobar que todas las campañas de revisión (especialmente de software y hardware relativas a la ICCU) han sido aplicadas escrupulosamente por la red Hyundai.