La Hyundai i20 de tercera generación (nombre en clave BC3) marca una ruptura estilística importante con el lenguaje de diseño «Sensuous Sportiness». Más baja, más ancha y con una distancia entre ejes alargada en comparación con su predecesora, ofrece una habitabilidad entre las mejores del segmento B. Tecnológicamente muy avanzada, integra una doble pantalla digital (hasta 10,25 pulgadas) y ayudas a la conducción de segmento superior. En el plano mecánico, abandona el diésel en Europa en favor de la microhibridación de 48V (MHEV) asociada a una innovadora caja manual con embrague electrónico (iMT) o a una transmisión de doble embrague (DCT-7). La gama está coronada por la potente versión i20 N de 204 CV. En 2023 se realizó un restyling de mitad de ciclo (facelift), que aportó retoques esté
La Hyundai i20 de tercera generación es un coche urbano extremadamente racional que ha sabido atreverse en cuanto a estilo. Muy habitable y dotado de una tecnología a bordo de primer nivel, constituye una compra segura, más aún al beneficiarse de una garantía de 5 años. Para un uso puramente urbano, el modesto pero indestructible 1.2 MPi es la elección de la razón. Para mayor polivalencia, el 1.0 T-GDi de 100 CV es ideal, aunque es preferible optar por la caja manual (o iMT) si se circula mucho por ciudad, ya que la caja DCT7 puede resultar brusca en los atascos. Finalmente, el i20 N es un futuro clásico, ofreciendo una relación precio/placer casi imbatible en el mercado actual.