La Hyundai i10 de segunda generación, conocida con el código interno IA, fue producida de 2013 a 2019. Marcó una evolución significativa respecto a su predecesora, consolidándose como un coche urbano maduro y bien equipado. Diseñada principalmente para el mercado europeo y fabricada en Turquía, se distinguía por un diseño más moderno, un interior espacioso y una calidad percibida notablemente superior. Un rediseño a finales de 2016 trajo retoques estéticos menores, mejoras en el infoentretenimiento y nuevas opciones de seguridad. En general, el i10 IA es reconocido por su excelente relación calidad-precio, su sorprendente habitabilidad para el segmento y una fiabilidad mecánica muy sólida, especialmente en sus motores de gasolina.
La Hyundai i10 de segunda generación (IA) es una excelente opción en el segmento de los coches urbanos. Ofrece un paquete equilibrado entre habitabilidad, equipamiento y placer de conducción. Los motores de gasolina, en particular el 1.2 MPI, son modelos de fiabilidad y sobriedad, ideales para un uso diario, ya sea urbano o periurbano. El 1.0 MPI es perfecto para la ciudad pura y los presupuestos ajustados. El diésel 1.1 CRDi, aunque muy económico, debe reservarse para aquellos que circulan mayoritariamente por carretera para evitar problemas relacionados con la acumulación de carbonilla y el FAP. Con un historial de mantenimiento claro y un control de los puntos débiles menores, un i10 IA representa una compra sensata y sin mayores preocupaciones durante muchos años.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 800 – 1 500 € (si nécessaire, non préventif) |
| Embrague | 700 – 1 200 € |
| Frenos completos | 300 – 550 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 100 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.