Honda ZR-V I (RZ) e:HEV (2022 – Présent)

Puntuación de fiabilidad : 9.1/10

El Honda ZR-V (generación RZ) es un SUV compacto diseñado para cubrir la brecha entre el HR-V y el CR-V. Basado en la excelente plataforma del Civic de 11ª generación, se distingue por un dinamismo de conducción superior a la media del segmento, una posición de conducción tipo berlina y un acabado interior cuidado. En Europa, se comercializa exclusivamente con el motor híbrido no enchufable 2.0 e:HEV. En otros mercados (Japón, China, Oceanía), ofrece un bloque 1.5 VTEC Turbo, mientras que en América del Norte, donde se vende bajo la denominación 'HR-V', se conforma con un 2.0 atmosférico. Es un vehículo muy logrado, penalizado principalmente por un volumen de maletero modesto para su categoría.

⚠️ Puntos débiles

🎯 Veredicto

El Honda ZR-V es una elección de razón y también de pasión para quienes disfrutan conducir. Su plataforma derivada del Civic le confiere unas cualidades dinámicas excepcionales para un SUV. El motor 2.0 e:HEV es una obra maestra de ingeniería, que combina suavidad, rendimiento y consumos muy bajos sin las limitaciones de la recarga. Aunque su maletero es pequeño y su precio elevado, su fiabilidad casi impecable lo convierte en una compra altamente recomendada a largo plazo. Las versiones 1.5 Turbo y 2.0 Atmo (según los mercados) también son excelentes opciones, muy robustas.

Averías frecuentes

Bugs logiciels du système d'infodivertissement Baja
🔧 Dès la livraison
💶 Pris en charge sous garantie (mise à jour logicielle)
Vérifier la fluidité et les fonctionnalités du système lors de l'essai.
Rappels constructeur pour mises à jour logicielles (ADAS/gestion moteur) Baja
🔧 0 – 30 000 km
💶 Pris en charge par le constructeur
S'assurer que tous les rappels ont été effectués par le concessionnaire.
Bruits parasites ou grincements mineurs dans l'habitacle Baja
🔧 5 000 – 20 000 km
💶 Variable, souvent sous garantie si signalé tôt
Tester le véhicule sur routes variées pour détecter d'éventuels bruits.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite 180 – 250 €
Frenos completos 600 – 900 €
Presupuesto anual estimado 350 – 600 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.