La Honda Prelude de 4ª generación (chasis BA8, BA9, BB1, BB2, BB3, BB4) marca una ruptura radical con la 3ª generación. Atrás quedaron el diseño anguloso y los faros escamoteables, dando paso a líneas fluidas, robustas y agresivas. En el interior, se distingue por un salpicadero futurista con pantalla electroluminiscente que atraviesa todo el habitáculo. Tecnológicamente, abandona el sistema 4WS (4 ruedas directrices) mecánico por una versión completamente electrónica, e introduce sobre todo el mítico motor H22A dotado del sistema VTEC, ofreciendo prestaciones de primer nivel. Hoy en día, convertida en un youngtimer muy apreciado, ofrece una fiabilidad mecánica excepcional, típica de los Honda de los años 90, aunque su edad exige una mayor vigilancia sobre la corrosión y la electrónica env
La Honda Prelude de 4ª generación es una obra maestra de la ingeniería japonesa de los años 90. Si buscas un youngtimer fiable, con un comportamiento en carretera atípico (gracias al 4WS) y un motor rabioso, la versión 2.2i VTEC (BB1) es el Grial. La versión 2.0i (BB3) sigue siendo una excelente opción para circular con una fiabilidad a prueba de bombas. El verdadero enemigo de este coche no es la mecánica, sino la corrosión y la escasez de piezas específicas. Huye de los modelos muy modificados, mal mantenidos o corroídos por el óxido. Un ejemplar sano, incluso con muchos kilómetros, te ofrecerá años de placer si se respetan los niveles de fluidos.