La Honda Prelude de 3ª generación (chasis BA4/BA5) es un coupé emblemático de finales de los años 80. Es mundialmente famosa por haber sido el primer coche de serie en ofrecer un sistema de 4 ruedas directrices (4WS) 100% mecánico, que proporciona una maniobrabilidad excepcional. Caracterizada por su línea de capó extremadamente baja (posible gracias a la inclinación del motor de 18° y una suspensión de doble horquilla) y sus faros escamoteables, encarna la edad de oro de la ingeniería Honda. Un ligero rediseño (facelift) tuvo lugar a finales de 1989 para el modelo de 1990, aportando intermitentes delanteros claros, luces traseras revisadas, parachoques modificados y una actualización del habitáculo. En Japón, también se comercializó una versión con faros fijos llamada 'Prelude INX' para s
La Honda Prelude de 3ª generación es una obra maestra de la ingeniería de los años 80. Su sistema 4WS mecánico sigue siendo una referencia en cuanto a sensaciones y fiabilidad, superando con creces los sistemas electrónicos de sus competidores de la época. La compra debe centrarse con prioridad absoluta en el estado de la carrocería: el óxido es el único verdadero enemigo de este coche, ya que las piezas de chapa se han vuelto imposibles de encontrar. Priorice las versiones 2.0i-16 (B20A7/B20A9) por su brillantez mecánica y su fiabilidad, y evite las versiones 2.1L norteamericanas a menos que el motor haya sido reconstruido. Es un youngtimer de elección, fiable para el uso diario si se respeta el mantenimiento básico.