El Honda NSX (vendido bajo la marca Acura en América del Norte) de primera generación (NA1/NA2) es un verdadero icono de la historia del automóvil. Lanzado en 1990, revolucionó la jerarquía de los superdeportivos al demostrar que era posible combinar prestaciones de muy alto nivel con la fiabilidad y la ergonomía de una berlina de uso diario. Desarrollado con la ayuda de Ayrton Senna, es el primer coche de serie del mundo en utilizar un chasis monocasco completamente de aluminio. Evolución: - NA1 (1990-1996): Motor V6 3.0L (C30A), caja manual de 5 marchas o automática de 4 marchas, faros escamoteables (pop-up). - NA2 (1997-2001): Introducción del V6 3.2L (C32B) acoplado a una caja manual de 6 marchas. Las versiones automáticas conservan el 3.0L. Mejora de los frenos y del embrague. - Facel
El Honda NSX de primera generación es el Santo Grial del superdeportivo fiable. Ofrece una experiencia de conducción analógica pura, sublimada por un V6 VTEC legendario y un chasis de precisión quirúrgica. Si bien la mecánica es virtualmente indestructible con un buen mantenimiento, hay que tener en cuenta que el coche tiene más de 20 a 30 años: los componentes de goma (mangueras) y la electrónica (condensadores) requieren una actualización. Priorice un ejemplar con un historial impecable, aunque tenga que pagar un precio elevado. Los modelos NA2 (3.2L caja manual de 6 marchas) son los más logrados, pero los NA1 ofrecen la experiencia original con el encanto de los faros escamoteables.