La Honda Jazz de cuarta generación (nombre en clave GR/GS, vendida como Fit en algunos mercados asiáticos) marca un punto de inflexión importante para el utilitario japonés. En Europa, opta radicalmente por ofrecerse únicamente con motorización híbrida (e:HEV), abandonando los bloques 100% térmicos. Conserva lo que ha sido el éxito de sus predecesores: una habitabilidad récord para su tamaño (4,04 m), los famosos «Magic Seats» en la parte trasera, y una fiabilidad inigualable. Esta generación se distingue por un diseño más redondeado, una visibilidad periférica excepcional gracias a unos pilares A más finos, y la introducción de una versión «Crosstar» con aspecto aventurero (mayor distancia al suelo, protecciones de carrocería). A principios de 2023 se realizó un restyling (facelift), que
El Honda Jazz IV (GR) es sin duda uno de los utilitarios más inteligentes y fiables del mercado mundial. Su sistema híbrido e:HEV es un modelo de eficiencia en ciudad y destaca por su robustez, evitando los escollos de las complejas cajas de cambios de doble embrague. Si se acepta un diseño polarizante, un precio de compra superior a la media y un motor que se hace oír al incorporarse a la autopista, representa una compra «sin preocupaciones». Es la elección racional por excelencia para familias urbanas o conductores que buscan un coche práctico, económico de usar y capaz de durar años sin averías. El modelo rediseñado (2023+) es preferible por su mejorado agrado de conducción.