El Honda CR-V de 5ª generación (códigos de fábrica RW para las versiones térmicas, RT para las híbridas) marca un punto de inflexión importante para el SUV compacto japonés. Abandona el diésel en la mayoría de los mercados occidentales (especialmente en Europa) en favor de una motorización híbrida muy lograda (i-MMD / e:HEV) y un bloque de gasolina turbocompresor (1.5 VTEC Turbo). Basado en la plataforma modular introducida por el Civic de 10ª generación, gana en habitabilidad, rigidez y ofrece por primera vez una opción de 7 plazas en algunas versiones de gasolina. Un ligero rediseño (facelift) se produjo a finales de 2020, modernizando sutilmente los parachoques y actualizando el equipamiento tecnológico. Es un vehículo familiar por excelencia, que prioriza el confort y el espacio sobre
El Honda CR-V de 5ª generación es una elección pragmática, familiar y extremadamente racional. Si opta por la motorización 1.5 VTEC Turbo, esté atento: aunque es potente, este motor exige un mantenimiento meticuloso (cambios de aceite frecuentes) para contrarrestar el fenómeno de dilución de aceite, especialmente si realiza trayectos cortos. La verdadera joya de esta generación es la versión Híbrida (e:HEV): ofrece una fiabilidad magistral, un consumo controlado y una suavidad de conducción incomparable. Las versiones atmosféricas (2.0 y 2.4), disponibles fuera de Europa, son monumentos de robustez. Una compra altamente recomendada, siempre que elija la motorización adecuada para su perfil de conducción.