La Honda Accord de 10ª generación (serie CV) marca una ruptura importante en la historia del modelo. Adoptando una línea de techo descendente tipo 'fastback', abandona definitivamente los motores V6 en favor de motorizaciones de 4 cilindros turbocomprimidas y una motorización híbrida muy avanzada. Se basa en una plataforma aligerada y rigidizada, compartida en parte con el Civic y el CR-V. ⚠️ ACLARACIÓN DEL EXPERTO SOBRE EL DIÉSEL: Aunque su búsqueda se centra en una motorización diésel, es imperativo precisar como experto que la Honda Accord de 10ª generación NUNCA ha sido ofrecida en versión diésel, en ningún mercado mundial. Tras la retirada del Accord del mercado europeo después de la 8ª generación y ante la caída de la demanda mundial de diésel (escándalo del Dieselgate, normas de emi
La Honda Accord de 10ª generación es una berlina familiar brillante, que ofrece un placer de conducción superior a la media de su segmento. Sin embargo, la elección de la motorización es crucial. El motor 1.5T de entrada de gama debe abordarse con precaución debido a sus problemas documentados de dilución de aceite y fragilidad de la junta de culata con alto kilometraje. En cambio, las versiones 2.0T e Híbrida son verdaderas referencias en cuanto a fiabilidad y agrado de uso. Si busca una alternativa a las berlinas europeas (y la ausencia de diésel no es un impedimento), un Accord 2.0T o Híbrido importado es una compra altamente recomendada.
| Cambio de aceite | données insuffisantes |
| Frenos completos | données insuffisantes |
| Presupuesto anual estimado | données insuffisantes |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.