El Honda Accord de 8ª generación es un modelo con una trayectoria compleja, dividido en dos vehículos distintos según los mercados. Los códigos CU (berlina) y CW (familiar Tourer) designan la versión vendida en Europa, Japón y Australia. Este modelo, más compacto y dinámico, se comercializó en América del Norte bajo la marca premium Acura TSX. Paralelamente, se desarrolló una versión más imponente (códigos CP/CS) para América del Norte y Asia bajo el nombre de Honda Accord. Posicionado como una alternativa a las berlinas premium alemanas en Europa, el Accord CU destaca por su chasis afilado (suspensión de doble horquilla), su calidad de fabricación (ensamblado en Japón) y la excelencia de sus cajas de cambios manuales. Se benefició de un rediseño (facelift) en 2011 que mejoró la insonoriza
El Honda Accord VIII (CU/CW) es una opción de segunda mano excepcional para quien busca una berlina fiable, dinámica y bien construida. Su estatus de vehículo de nicho en Europa lo convierte en un coche a menudo mimado por sus propietarios. El veredicto es una compra a ciegas para las versiones de gasolina (2.0 y 2.4), que ofrecen una tranquilidad poco común en el mercado de ocasión. El diésel 2.2 i-DTEC sigue siendo un buen motor, pero debe reservarse estrictamente para grandes kilometrajes, bajo pena de facturas elevadas relacionadas con el FAP. Se le perdonará su maletero medio y su multimedia anticuada en favor de su superior placer de conducción.