El GMC Yukon de 4ª generación (código interno K2XX) es un emblemático SUV "Full-Size" estadounidense, primo técnico del Chevrolet Tahoe/Suburban y del Cadillac Escalade. Posicionado como una oferta premium entre Chevrolet y Cadillac, está disponible en versión estándar y alargada (Yukon XL). El acabado tope de gama Denali representa una parte masiva de las ventas gracias a su exclusivo V8 6.2L y su lujosa presentación. Aunque es muy robusto en su diseño de chasis de largueros (body-on-frame), esta generación se ha visto empañada por problemas recurrentes en el sistema de desactivación de cilindros (AFM) del V8 5.3L y numerosas llamadas a revisión electrónicas y de frenado. Nota: A diferencia de la siguiente generación (T1XX, 2021+) que introdujo el excelente motor diésel de 6 cilindros 3.0
El GMC Yukon de 4ª generación es un vehículo con dos caras. Si opta por la versión estándar equipada con el V8 5.3L, se impone la precaución: los problemas de los taqués del AFM son frecuentes, costosos y la lista de llamadas a revisión (frenos, dirección) es larga. Por el contrario, la versión Denali equipada con el V8 6.2L es una excelente elección. Este motor resulta ser claramente más fiable, ofrece un agrado superior y justifica la compra de este mastodonte. En cualquier caso, exija un historial de mantenimiento impecable (cambios de aceite frecuentes) y compruebe si se han realizado las llamadas a revisión de la bomba de vacío de freno y de la dirección. Prevea también un presupuesto para la inevitable sustitución de los amortiguadores Magnetic Ride en torno a los 100.000 km.