El GMC Sierra 1500 de 4ª generación (T1XX) es el primo técnico y lujoso del Chevrolet Silverado 1500. Posicionado en el segmento de las pick-up full-size premium, destaca por su diseño imponente, su portón trasero multifunción (MultiPro Tailgate) y sus acabados de alta gama, especialmente la muy valorada versión Denali. Lanzado en 2019, inicialmente sufrió por un habitáculo considerado por debajo de los estándares de la categoría (sobre todo frente al RAM 1500). GMC corrigió el rumbo con un rediseño importante en 2022, introduciendo un interior completamente renovado, pantallas gigantes y el sistema de conducción semiautónoma Super Cruise. Según J.D. Power y Consumer Reports, su fiabilidad global se sitúa en la media del segmento, con una excelente nota de satisfacción del cliente para las
El GMC Sierra 1500 (T1XX) es una pick-up extremadamente competente, particularmente deseable en sus versiones rediseñadas (2022+) que por fin ofrecen un habitáculo a la altura de su precio. Sin embargo, la elección del motor es crucial. Los V8 5.3L y 6.2L, aunque muy agradables, sufren de un defecto de diseño documentado en el sistema de desactivación de cilindros (taqués), lo que representa un riesgo financiero importante fuera de garantía. La reciente llamada a revisión del 6.2L ensombrece aún más el panorama de los V8. La mejor elección es sin duda el 3.0L Duramax diésel, que ofrece una fiabilidad notable, un par perfecto para el remolque y un consumo sorprendentemente bajo. El 4 cilindros 2.7L Turbo también es una excelente sorpresa en términos de robustez para un uso diario. Evite si es posible los modelos 2019-2020 equipados con la caja de cambios automática de 8 marchas.