El GMC Sierra 1500 de 3ª generación (K2XX) es el gemelo técnico y lujoso del Chevrolet Silverado 1500. Posicionado en el segmento de las pick-up full-size, destaca por un diseño más imponente y acabados de alta gama, especialmente la muy valorada versión Denali, que obtiene las mejores puntuaciones de satisfacción del cliente según J.D. Power. Aunque su diseño se basa en un robusto chasis de largueros, esta generación introdujo motores EcoTec3 con inyección directa y desactivación de cilindros (AFM). Si bien el V8 6.2L brilla por su fiabilidad, el muy extendido V8 5.3L sufre de problemas documentados en sus taqués hidráulicos (lifters). La fiabilidad global se sitúa en la media del segmento.
El GMC Sierra 1500 (2014-2018) es una pick-up imponente y muy capaz, pero que exige una selección rigurosa de su motorización. El V8 6.2L es, con diferencia, la mejor opción: es extremadamente fiable y ofrece unas prestaciones de primer nivel, siempre que se asegure de que la caja de cambios automática de 8 velocidades ha sido mantenida correctamente (cambio de aceite con el nuevo aceite de GM). Por el contrario, el muy popular V8 5.3L impone precaución debido a la fragilidad crónica de sus taqués AFM. Sea cual sea el modelo, compruebe imperativamente que se han realizado las numerosas llamadas a revisión de seguridad (frenos, dirección, airbags).
| Cambio de aceite | 120 – 200 € |
| Cadena de distribución | 1 200 – 2 800 € |
| Frenos completos | 450 – 850 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.