Genesis GV60 I facelift (JW) (2024 – 2025)

Puntuación de fiabilidad : 8.3/10

Genesis GV60 I Facelift (JW) El Genesis GV60 es el primer vehículo 100 % eléctrico de la marca premium coreana, basado en la excelente plataforma E-GMP (compartida con los Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6). El facelift introducido para el año modelo 2024/2025 aporta sutiles retoques estéticos, un nuevo sistema de infoentretenimiento (ccNC) y, en ciertos mercados, una batería de mayor capacidad (pasando de 77,4 kWh a 84 kWh) para mejorar la autonomía. ⚠️ NOTA CRUCIAL DEL EXPERTO SOBRE EL DIÉSEL: La consulta se centra en una motorización diésel. Es imperativo aclarar que el Genesis GV60 no existe y nunca ha existido con motorización diésel, ni siquiera térmica. Es un vehículo exclusivamente eléctrico (BEV). En aras del rigor y la exactitud profesional, esta ficha tratará exhaustivamente las motoriz

✅ Puntos fuertes

Arquitectura de 800V que permite recargas ultrarrápidas (hasta 240 kW reales)
Calidad de acabado interior excepcional (materiales, ensamblaje)
Comodidad de la suspensión (especialmente con la suspensión adaptativa por cámara)
Insonorización de muy alto nivel (doble acristalamiento)
Prestaciones impresionantes en la versión Performance (Modo Boost)

⚠️ Puntos débiles

Ausencia total de motorización térmica/diésel (para los compradores que busquen una)
Fiabilidad de la ICCU (Unidad de control de carga) que empaña el balance global
Volumen del maletero limitado para la categoría (432 litros)
Visibilidad trasera mediocre (luneta dividida)
Consumo en autopista superior al de un Tesla Model Y

🎯 Veredicto

Veredicto del experto El Genesis GV60 (facelift 2024-2025) es un vehículo eléctrico premium extremadamente logrado en términos de comodidad, acabado y prestaciones de recarga (arquitectura de 800V). Sin embargo, hay que reiterar que no existe ninguna versión diésel. En cuanto a la fiabilidad, el balance se ve empañado por el problema recurrente de la ICCU (Integrated Charging Control Unit) que afecta a toda la plataforma E-GMP del grupo Hyundai. Aunque el facelift 2024/2025 integra correcciones de software y hardware, las recientes llamadas a revisión (finales de 2024) muestran que el problema requiere una vigilancia absoluta. Si compra este vehículo, exija la prueba de que se han realizado las llamadas a revisión relacionadas con la ICCU y la batería de 12V. Una vez descartado este riesgo, el GV60 RWD o AWD sigue siendo una excelente alternativa de lujo al Tesla Model Y.