El Ford Mustang Mach-E (Generación I) marca un punto de inflexión histórico para el fabricante estadounidense: es su primer SUV 100 % eléctrico diseñado específicamente como tal. Al retomar el nombre y ciertos códigos estilísticos del mítico 'pony car', Ford ha hecho una apuesta audaz. Posicionado frente al Tesla Model Y, destaca por un diseño fuerte, un comportamiento en carretera dinámico (con tacto de propulsión incluso en tracción total) y un habitáculo espacioso dominado por una inmensa pantalla táctil vertical (Sync 4A). Si bien las cualidades dinámicas y el agrado de conducción están presentes, los primeros años de producción se vieron empañados por problemas de software de juventud (descarga de la batería de 12V) y, sobre todo, por una debilidad de hardware crítica en los contactor
El Ford Mustang Mach-E es un SUV eléctrico entrañable, dotado de una verdadera personalidad estilística y dinámica. Sin embargo, la compra de un modelo de ocasión de las añadas 2020 a principios de 2022 requiere una extrema vigilancia. El defecto de diseño de los contactores de alto voltaje (HVBJB) es una espada de Damocles que puede inmovilizar el vehículo. No compre un modelo de esos años a menos que tenga la prueba formal de que la caja de conexiones de alto voltaje ha sido sustituida físicamente por la nueva referencia reforzada por Ford. Los modelos producidos a partir de finales de 2022 / 2023 son mucho más fiables, ya que los defectos de juventud (software, fijaciones de las lunas, batería de 12V) han sido corregidos en fábrica. Priorice una versión Extended Range RWD para el mejor compromiso autonomía/precio.