El Ford Kuga de segunda generación (nombre en clave C394) es un SUV compacto global, comercializado bajo el nombre de Ford Escape en América del Norte. Basado en la plataforma global C de Ford (compartida con el Focus III), ofrece un comportamiento en carretera dinámico, un espacio interior generoso y una rica dotación tecnológica para su época. El restyling (Fase 2) que tuvo lugar a finales de 2016 modernizó el frontal (parrilla trapezoidal), introdujo el sistema multimedia SYNC 3 (reemplazando al envejecido SYNC 1/2) y añadió el motor 1.5 TDCi. Aunque esta ficha se centra en las motorizaciones diésel (TDCi), muy populares en Europa y reputadas por su robustez (bloques de origen PSA/Ford), el Kuga también ofreció una amplia gama de motores de gasolina EcoBoost, cuya fiabilidad ha sido más
El Ford Kuga II es un excelente SUV de segunda mano siempre que se elija bien su motorización. La elección principal es sin duda el 2.0 TDCi, un motor probado, con buen par y muy fiable, ideal para mover el considerable peso del vehículo. Sin embargo, se requiere una vigilancia extrema con respecto a la caja de cambios automática de doble embrague Powershift: sin un historial de mantenimiento perfecto (cambio de aceite cada 60.000 km), representa un riesgo financiero importante. Priorice una caja de cambios manual para una total tranquilidad. En cuanto a la gasolina, los 1.6 EcoBoost deben evitarse debido a sus problemas de sobrecalentamiento, y los 1.5 EcoBoost anteriores a 2018 requieren precaución. Un Kuga 2.0 TDCi 150 CV con caja de cambios manual, preferiblemente de Fase 2 (post-2016 para el sistema SYNC 3), constituye una compra altamente recomendable.