La Ford Focus de segunda generación (nombre en clave DA3) se basa en la excelente plataforma global C1, compartida con el Mazda 3 (BK) y los Volvo S40/V50. Se estableció como la referencia de su categoría en cuanto a comportamiento en carretera, ofreciendo un compromiso excepcional entre confort y agarre. Más burguesa y habitable que la primera generación, se benefició de un importante restyling en 2008 (fase 2, diseño 'Kinetic') que mejoró en gran medida la calidad percibida del habitáculo. En el mercado de segunda mano, las versiones de gasolina (Duratec) destacan por su robustez general, contrastando con las motorizaciones diésel (TDCi) derivadas de asociaciones, a menudo sujetas a averías costosas si el mantenimiento no ha sido escrupuloso.
El Ford Focus II es un excelente compacto de segunda mano, siempre que se elija bien la motorización. Al optar por los motores de gasolina, se asegura una tranquilidad notable. El 1.6 Duratec 100 CV es la elección racional por excelencia, mientras que el 2.0 145 CV hará las delicias de quienes buscan más potencia. La versión 1.8 Flexifuel es una joya económica. Evite los 1.6 TDCi sin un historial de mantenimiento completo, y reserve un presupuesto para la inevitable reparación de las soldaduras del cuentakilómetros. Priorice absolutamente una Fase 2 (después de 2008) para un mejor acabado y una electrónica más fiable.