La Ford Fiesta de séptima generación (a menudo llamada Mk8 en el Reino Unido y por los puristas) marca la culminación del célebre utilitario del óvalo azul, cuya producción cesó definitivamente en julio de 2023 para dar paso a la electrificación (Puma EV). Basada en una evolución de la plataforma global B de Ford, corrige los principales defectos de la generación anterior: el interior está transfigurado con materiales de mejor calidad y la integración del sistema multimedia SYNC 3, mientras que la insonorización da un salto adelante. El comportamiento en carretera sigue siendo la referencia absoluta de la categoría, combinando dinamismo y confort. Un restyling (facelift) se produjo a finales de 2021, modernizando el frontal (logo en la parrilla) e introduciendo faros Matrix LED. Aunque el
El Ford Fiesta Mk8 es un utilitario brillante, particularmente atractivo de conducir. Si buscas el motor diésel 1.5 TDCi, es una excelente opción para los que hacen muchos kilómetros. Este bloque es robusto, enérgico e increíblemente económico. Sin embargo, debe circular imperativamente por carretera o autopista para evitar la obstrucción mortal de su FAP y su válvula EGR en ciudad. Nota sobre la gasolina: Si cambias de opinión y optas por un gasolina, evita absolutamente los 1.0 EcoBoost y 1.1 Ti-VCT anteriores a 2020 (problemas de correa húmeda), y prioriza las versiones 1.0 EcoBoost mHEV (2020+) equipadas con cadena de distribución, infinitamente más fiables.