El Fiat Tipo de generación moderna (Tipo 356 para la berlina con maletero, 357 para el compacto de 5 puertas, 358 para el familiar SW) marca el regreso de Fiat al segmento C con una filosofía pragmática: ofrecer lo esencial al mejor precio, sin caer en el 'low-cost' puro. Diseñado en Italia y fabricado en Turquía (donde se vende bajo el nombre de Fiat Egea), se distingue por su generosa habitabilidad y su inmejorable relación precio/equipamiento. El restyling de finales de 2020 trajo un frontal modernizado (nuevo logo con letras), una inédita versión sobreelevada 'Cross', ayudas a la conducción (ADAS) actualizadas, y sobre todo la introducción de los nuevos motores de gasolina de 3 cilindros FireFly (1.0 T3) para reemplazar a los envejecidos bloques Fire, seguidos en 2022 por una motorizac
El Fiat Tipo I (356/357) es una elección de segunda mano extremadamente racional e inteligente. Al asumir su posicionamiento como coche 'esencial', evita las tecnologías superfluas y caprichosas, lo que lo convierte en uno de los compactos más fiables de su generación. Si busca una motorización de gasolina, el 1.4 T-Jet 120 CV es el mejor compromiso para la polivalencia, a pesar de su consumo de combustible. Para un uso puramente urbano o periurbano, el modesto 1.4 Fire 95 CV es indestructible y muy económico de mantener. Las versiones post-restyling (2020+) con el 1.0 FireFly 100 CV ofrecen un mejor agrado de conducción y una presentación más moderna (especialmente en el acabado Cross), justificando un precio ligeramente superior. Para comprar con los ojos cerrados si el historial de mantenimiento es impecable.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Correa de distribución | 600 – 1 200 € |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.