El Fiat Panda III (Tipo 319), presentado a finales de 2011 y comercializado a principios de 2012, marca el regreso de la producción a Italia (fábrica de Pomigliano d'Arco). Retomando el concepto de la «caja mágica» de la generación anterior, adopta un diseño totalmente redondeado (el famoso squircle, contracción de square y circle). Es un urbano del segmento A, ofrecido exclusivamente en 5 puertas. Se distingue por su notable habitabilidad para su tamaño (3,65 m), su posición de conducción elevada y sus legendarias versiones 4x4 y Cross, que lo convierten en un auténtico pequeño todoterreno. Aunque su diseño empieza a ser antiguo (lo que le valió un severo 0 estrellas en el crash-test Euro NCAP en 2018 tras el endurecimiento de las normas), sigue siendo una referencia absoluta en términos
El Fiat Panda III es el arquetipo del coche pragmático, económico y entrañable. De segunda mano, es una compra altamente recomendable si se elige la motorización adecuada. El venerable 1.2 Fire de 69 CV es un monumento a la fiabilidad que te llevará muy lejos por un coste irrisorio. El nuevo 1.0 FireFly híbrido también es una excelente opción para las ZBE. Sin embargo, el 0.9 TwinAir debe reservarse para las versiones 4x4 (donde su par motor hace maravillas) y requiere un historial de mantenimiento impecable. El diésel 1.3 MultiJet debe evitarse para un uso urbano, bajo pena de arruinarse con averías del FAP y la EGR. A pesar de un diseño envejecido en términos de seguridad, sigue siendo uno de los mejores urbanos de segunda mano del mercado.